Gare du vicinal
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[[Fichier:Gare_du_vicinal.jpg|400px|thumb|left|Gare du vicinal, construite en 1896 et démolie en 1969, cinq ans après la fermeture de la dernière ligne. En face, l'avenue Albert Ier. A gauche, la chaussée de Mont-St-Jean, dont le début deviendra la rue Reine Astrid.]] | [[Fichier:Gare_du_vicinal.jpg|400px|thumb|left|Gare du vicinal, construite en 1896 et démolie en 1969, cinq ans après la fermeture de la dernière ligne. En face, l'avenue Albert Ier. A gauche, la chaussée de Mont-St-Jean, dont le début deviendra la rue Reine Astrid.]] | ||
[[Fichier:Ap_0001.jpg|400px|thumb|right|Gare du Vicinal avec un tram à vapeur. Cette gare se trouvait à l'extrémité de l'avenue Albert 1er. Elle faisait face au début de la chaussée Reine Astrid appelée alors chaussée de Mont-Saint-Jean]] | [[Fichier:Ap_0001.jpg|400px|thumb|right|Gare du Vicinal avec un tram à vapeur. Cette gare se trouvait à l'extrémité de l'avenue Albert 1er. Elle faisait face au début de la chaussée Reine Astrid appelée alors chaussée de Mont-Saint-Jean]] | ||
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Version du 22 septembre 2009 à 17:38
Fichier:Gare du vicinal.jpg
Gare du vicinal, construite en 1896 et démolie en 1969, cinq ans après la fermeture de la dernière ligne. En face, l'avenue Albert Ier. A gauche, la chaussée de Mont-St-Jean, dont le début deviendra la rue Reine Astrid.
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Gare du Vicinal avec un tram à vapeur. Cette gare se trouvait à l'extrémité de l'avenue Albert 1er. Elle faisait face au début de la chaussée Reine Astrid appelée alors chaussée de Mont-Saint-Jean
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1956 : vue du pont courbe. Au centre, le bâtiment de la gare vicinale.
Fichier:2 sept 2006 021.jpg
le rond-point en bas du pont courbe et donnant sur la chaussée Reine Astrid- 2006
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