Gare
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[[Fichier:Gar_(3).jpg|400px|thumb|left| 1938 (fin septembre). Vue depuis le passage à niveau vers Bruxelles. A gauche, la voie vers Clabecq. Photo : Etienne Keller. Collection : Jacky Keller.]] | [[Fichier:Gar_(3).jpg|400px|thumb|left| 1938 (fin septembre). Vue depuis le passage à niveau vers Bruxelles. A gauche, la voie vers Clabecq. Photo : Etienne Keller. Collection : Jacky Keller.]] | ||
[[Fichier:Gar_(5).jpg|400px|thumb|right| 17 septembre 1957. A gauche,l'ancien entrepôt des marchandises.]] | [[Fichier:Gar_(5).jpg|400px|thumb|right| 17 septembre 1957. A gauche,l'ancien entrepôt des marchandises.]] | ||
[[Fichier:1908.jpg|400px|thumb|left|1908 : construction du passage sous les voies du chemin de fer.]] | [[Fichier:1908.jpg|400px|thumb|left|1908 : construction du passage sous les voies du chemin de fer.]] | ||
[[Fichier:Kdo_0002.jpg|400px|thumb|right| 1908 : construction du passage sous les voies du chemin de fer. Source :[["1874-1974: Commémoration du centenaire de la liaison ferroviaire Bruxelles - Braine-l'Alleud" (Association du Musée de la Commune de Braine-l'Alleud -1974)]]]] | [[Fichier:Kdo_0002.jpg|400px|thumb|right| 1908 : construction du passage sous les voies du chemin de fer. Source :[["1874-1974: Commémoration du centenaire de la liaison ferroviaire Bruxelles - Braine-l'Alleud" (Association du Musée de la Commune de Braine-l'Alleud -1974)]]]] | ||
+ | [[Fichier:GareA.jpg|400px|thumb|left|Vue depuis le pont Colo-Hugues ou Saint-Sébastien fin des années 1910. A gauche, le tram à vapeur de la ligne Braine-l'Alleud - Nivelles.]] | ||
+ | [[Fichier:Gar_(8).jpg|400px|thumb|right| 9 avril 2005. Photo : Olivier Derycke. Voir aussi sur : http://www.belrail.be/F/infrastructure/gares/index.php?gare=FBD&page=image]] | ||
[[Fichier:Gar_(2).JPG|400px|thumb|left| Début des années 1970. Dia: Firmin Piraux.]] | [[Fichier:Gar_(2).JPG|400px|thumb|left| Début des années 1970. Dia: Firmin Piraux.]] | ||
[[Fichier:1979_(2).jpg|400px|thumb|left| 1979. Photo: Alain Senterre]] | [[Fichier:1979_(2).jpg|400px|thumb|left| 1979. Photo: Alain Senterre]] |
Version du 6 novembre 2010 à 16:01
Voir aussi Place de la Gare
1900 (9 novembre) : collision de trains à la gare de Braine-l'Alleud (2 morts : 2 cheminots). L'enquête administrative conclut à la culpabilité du manoeuvre qui aurait négligé de mettre les signaux réglementaires et aurait occupé les voies par un train de marchandises à l'heure où celles-ci auraient dû être occupées par les trains de voyageurs.
Début du XXème siècle: les "barrières du chemin de fer" (passage à niveau) étaient faites de deux barrières roulant sur rail que manoeuvrait un homme grand et fort. Cet homme, après de mystérieuses conversations qu'il tenait dans sa cabine vitrée au téléphone mural, déclenchait une sonnerie d'avertissement avant de tourner une sorte de gouvernail de navire qui faisait glisser les barrières devant les gamins et les passants. Ensuite, il manoeuvrait de grands leviers déclenchant ou enclenchant toute une série d'excentriques. (D'après les "Billets de Grand-Père" d'Emile Désirant (Association du Musée de Braine-l'Alleud - 1981).
2010 (mai) : le point sur les travaux du RER. Voir : http://www.tvcom.be/index.php?option=com_content&view=article&id=4326:mercredi-19-mai-2010-rer-le-point-sur-les-travaux-raine-lalleud&catid=128:news&Itemid=348
2010 (15 septembre) : une personne heurtée par un train... Voir l'article de Vers l'Avenir : http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20100915_015&postcode=1420
Sites web : http://hari.b-holding.be/infsta/InfoStation.aspx?StationId=1000203&lang=0 et pour les horaires, tarifs,...: http://www.b-rail.be/main/F/
Sur wikimapia : http://wikimapia.org/4745604/fr/Gare-de-Braine-l-Alleud
Voir d'autres photos de la gare : http://www.belrail.be/F/infrastructure/gares/index.php?gare=FBD&page=image
Pour les travaux du RER, voir http://www.rail-be.net/