Ligne 115
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1976 : démolition de la maison du garde-barrière de la gare de Sart-Moulin. | 1976 : démolition de la maison du garde-barrière de la gare de Sart-Moulin. | ||
- | 1990 : vente de la gare de Sart-Moulin. Voir l'article du [http://archives.lesoir.be/vente-gare-sart-moulin_t-19900406-Z02JWR.html Soir du 6 avril 1990]. | + | 1990 : vente de la gare de [[Sart-Moulin]]. Voir l'article du [http://archives.lesoir.be/vente-gare-sart-moulin_t-19900406-Z02JWR.html Soir du 6 avril 1990]. |
2004 (juillet) : le pré-Ravel est sur la bonne voie. Voir l'article du [http://archives.lesoir.be/braine-l-alleud-ete-solidaire-le-pre-ravel-est-sur-la-b_t-20040731-Z0PLXY.html Soir du samedi 31 juillet 2004]. | 2004 (juillet) : le pré-Ravel est sur la bonne voie. Voir l'article du [http://archives.lesoir.be/braine-l-alleud-ete-solidaire-le-pre-ravel-est-sur-la-b_t-20040731-Z0PLXY.html Soir du samedi 31 juillet 2004]. |
Version du 20 août 2012 à 10:46
Voir aussi Viaduc de l'Estrée, Sart-Moulin, Noucelles, Rue de la Gare, Blanc Caillou
Voir aussi pour la ligne 115 de chemin de fer : http://www.ligne115.be/
1883 à 1885 : construction du Viaduc de l'Estrée. Il compte 16 arches d'une largeur de 16m50.
1885 : inauguration de la ligne 115, Braine-l'Alleud - Clabecq, longue de 15 km.
1976 : démolition de la maison du garde-barrière de la gare de Sart-Moulin.
1990 : vente de la gare de Sart-Moulin. Voir l'article du Soir du 6 avril 1990.
2004 (juillet) : le pré-Ravel est sur la bonne voie. Voir l'article du Soir du samedi 31 juillet 2004.