Ligne 115
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1976 : démolition de la maison du garde-barrière de la gare de Sart-Moulin. | 1976 : démolition de la maison du garde-barrière de la gare de Sart-Moulin. | ||
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2004 (juillet) : le pré-Ravel est sur la bonne voie. Voir l'article du [http://archives.lesoir.be/braine-l-alleud-ete-solidaire-le-pre-ravel-est-sur-la-b_t-20040731-Z0PLXY.html Soir du samedi 31 juillet 2004]. | 2004 (juillet) : le pré-Ravel est sur la bonne voie. Voir l'article du [http://archives.lesoir.be/braine-l-alleud-ete-solidaire-le-pre-ravel-est-sur-la-b_t-20040731-Z0PLXY.html Soir du samedi 31 juillet 2004]. |
Version du 20 août 2012 à 10:46
Voir aussi Viaduc de l'Estrée, Sart-Moulin, Noucelles, Rue de la Gare, Blanc Caillou
Voir aussi pour la ligne 115 de chemin de fer : http://www.ligne115.be/
1883 à 1885 : construction du Viaduc de l'Estrée. Il compte 16 arches d'une largeur de 16m50.
1885 : inauguration de la ligne 115, Braine-l'Alleud - Clabecq, longue de 15 km.
1976 : démolition de la maison du garde-barrière de la gare de Sart-Moulin.
1990 : vente de la gare de Sart-Moulin. Voir l'article du Soir du 6 avril 1990.
2004 (juillet) : le pré-Ravel est sur la bonne voie. Voir l'article du Soir du samedi 31 juillet 2004.
Fichier:Viaduc vallee vers 1900.jpg
Vers 1900
![](/images/thumb/d/d6/1979_%284%29.jpg/400px-1979_%284%29.jpg)
Photo : Alain Senterre. Alain Senterre : "Le dernier convoi de voyageurs passant sur le pont de l'Estrée.Ce convoi touristique avait été organisé par le "GTF" et avait nécessité le démontage d'un butoir et de rétablir la liaison de la voie 1 en gare de Braine-l'Alleud avec la ligne désaffectée de Clabecq.(année 1979)."
Fichier:1979 (6).jpg
Photo (8 septembre 1979) : Alain Senterre. Alain Senterre : "Le dernier convoi de voyageurs passant sur le pont de l'Estrée. UM AR4506 + AR4510"
Fichier:Sarmou.jpg
Pont du chemin de fer à Sart-Moulin (A droite, vers Braine-l'Alleud. A gauche, plus très loin, la gare de Sart-Moulin). Croisement entre le chemin du Pendu (à gauche) et le chemin du Fourçon.