Ligne 115
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[[Fichier:Rpf06.JPG|600px|thumb|right| Carte postée en 1906. Ponts de l'Estrée. La rue de l'Estrée est devenue rue Pierre Flamand en 1947. Le pont du chemin de fer reliait la gare de Braine-l'Alleud à celle de Clabecq. La ligne fonctionna de 1885 à 1959. Collection : Jean-Marc Wautier.]] | [[Fichier:Rpf06.JPG|600px|thumb|right| Carte postée en 1906. Ponts de l'Estrée. La rue de l'Estrée est devenue rue Pierre Flamand en 1947. Le pont du chemin de fer reliait la gare de Braine-l'Alleud à celle de Clabecq. La ligne fonctionna de 1885 à 1959. Collection : Jean-Marc Wautier.]] | ||
[[Fichier:Chals_(4).jpg|600px|thumb|left| Construction du viaduc entre 1883 et 1885.]] | [[Fichier:Chals_(4).jpg|600px|thumb|left| Construction du viaduc entre 1883 et 1885.]] | ||
- | [[Fichier: | + | [[Fichier:Via_(15).jpg|600px|thumb|right| Vers 1900]] |
[[Fichier:1979_(4).jpg|600px|thumb|left|Photo : Alain Senterre. Alain Senterre : "Le dernier convoi de voyageurs passant sur le pont de l'Estrée.Ce convoi touristique avait été organisé par le "GTF" et avait nécessité le démontage d'un butoir et de rétablir la liaison de la voie 1 en gare de Braine-l'Alleud avec la ligne désaffectée de Clabecq.(année 1979)." ]] | [[Fichier:1979_(4).jpg|600px|thumb|left|Photo : Alain Senterre. Alain Senterre : "Le dernier convoi de voyageurs passant sur le pont de l'Estrée.Ce convoi touristique avait été organisé par le "GTF" et avait nécessité le démontage d'un butoir et de rétablir la liaison de la voie 1 en gare de Braine-l'Alleud avec la ligne désaffectée de Clabecq.(année 1979)." ]] | ||
[[Fichier:1979_(5).jpg|600px|thumb|right|Photo (1979) : Alain Senterre. Alain Senterre (17 avril 2009): "Maison à l'extrême gauche de la photo avec le garage est la carosserie Pieterons."]] | [[Fichier:1979_(5).jpg|600px|thumb|right|Photo (1979) : Alain Senterre. Alain Senterre (17 avril 2009): "Maison à l'extrême gauche de la photo avec le garage est la carosserie Pieterons."]] |
Version du 25 juin 2014 à 17:36
Voir aussi Viaduc de l'Estrée, Sart-Moulin, Noucelles, Rue de la Gare, Blanc Caillou, Rue de la Papyrée, Gare, Rue Pierre Flamand
Voir pour la ligne 115 de chemin de fer : http://www.ligne115.be/
Voir également sur : belrail.be
1883 à 1885 : construction du Viaduc de l'Estrée. Il compte 16 arches d'une largeur de 16m50.
1885 : inauguration de la ligne 115, Braine-l'Alleud - Clabecq, longue de 15 km.
1943-1944 : important trafic de sable vers le "mur de l'Atlantique", la ligne fut souvent sabotée par la résistance à hauteur de Sart-Moulin.
1959 : mise hors service pour les voyageurs.
1961 : mise hors-service de la ligne de chemin de fer 115 de Braine-l'Alleud à Sart-Moulin.
1976 : démolition de la maison du garde-barrière de la gare de Sart-Moulin.
1990 : vente de la gare de Sart-Moulin. Voir l'article du Soir du 6 avril 1990.
2004 (juillet) : le pré-Ravel est sur la bonne voie. Voir l'article du Soir du samedi 31 juillet 2004.