Rue Pierre Flamand

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[[Fichier:Cm.jpg|400px|thumb|left|Vers 1910: rue de l'Estrée (depuis 1947, rue Pierre Flamand). Sur le pont (terminé en 1886) passait le train de Clabecq à voix unique. La rue est un ancien diverticulum, l'encaissement d'un chemin constitue une preuve de son ancienneté. ]]
[[Fichier:Cm.jpg|400px|thumb|left|Vers 1910: rue de l'Estrée (depuis 1947, rue Pierre Flamand). Sur le pont (terminé en 1886) passait le train de Clabecq à voix unique. La rue est un ancien diverticulum, l'encaissement d'un chemin constitue une preuve de son ancienneté. ]]
[[Fichier:Ponts_de_l'Estrée.jpg|400px|thumb|right|Ponts de l'Estrée. La rue de l'Estrée est devenue rue Pierre Flamand en 1947. Le pont du chemin de fer reliait la gare de Braine-l'Alleud à celle de Clabecq. La ligne fonctionna de 1885 à 1959.]]
[[Fichier:Ponts_de_l'Estrée.jpg|400px|thumb|right|Ponts de l'Estrée. La rue de l'Estrée est devenue rue Pierre Flamand en 1947. Le pont du chemin de fer reliait la gare de Braine-l'Alleud à celle de Clabecq. La ligne fonctionna de 1885 à 1959.]]
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[[Fichier:Cd_0001.jpg|400px|thumb|left|Esplanade Lieutenant-Général Baron Snoy (1963). Cette place a été emménagée en 1962. On y a placé, en 1961, le monument aux Morts de la guerre 14-18 qui se trouvait place du Môle. Le cimetière dit du Centre (à droite) a été mis en service en 1876. ]]
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[[Fichier:Cd_0001.jpg|400px|thumb|left|Esplanade Lieutenant-Général Baron Snoy (1963). Cette place a été emménagée en 1962. On y a placé, en 1961, le monument aux Morts de la guerre 14-18 qui se trouvait [[place du Môle]]. Le cimetière dit du Centre (à droite) a été mis en service en 1876. ]]
[[Fichier:1979.jpg|400px|thumb|right|1979 : à gauche, l'immeuble des contributions et plus loin, le bâtiment de la gendarmerie. Photo d'Alain Senterre]]
[[Fichier:1979.jpg|400px|thumb|right|1979 : à gauche, l'immeuble des contributions et plus loin, le bâtiment de la gendarmerie. Photo d'Alain Senterre]]
[[Fichier:Rue_Pierre_Flamand.jpg|300px|thumb|left|6 juillet 2004, passage du Tour de France sous le pont. Pour accueillir la caravane, sur le pont, le dragon de l'Estrée et les géants: Léon "Tauti", Marie "Armand", Frénois 1er, Frénoise et ?]]
[[Fichier:Rue_Pierre_Flamand.jpg|300px|thumb|left|6 juillet 2004, passage du Tour de France sous le pont. Pour accueillir la caravane, sur le pont, le dragon de l'Estrée et les géants: Léon "Tauti", Marie "Armand", Frénois 1er, Frénoise et ?]]

Version du 22 septembre 2009 à 19:27

La rue Pierre Flamand portait avant 1947 le nom de rue de l'Estrée.

L'Estrée est un nom d'origine gallo-romaine. Il provient du latin "strata" qui veut dire "route empierrée". La rue de l'Estrée est selon Tarlier et Wauters un chemin royal, la continuation sans doute du chemin royal passant par Lillois venant de Nivelles et se rendant à Bruxelles par Alsemberg.

Le nom de Pierre Flamand lui a été donné afin de commémorer les 35 ans de mandat communal de Pierre Flamand (socialiste).

Fichier:Cm.jpg
Vers 1910: rue de l'Estrée (depuis 1947, rue Pierre Flamand). Sur le pont (terminé en 1886) passait le train de Clabecq à voix unique. La rue est un ancien diverticulum, l'encaissement d'un chemin constitue une preuve de son ancienneté.
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Ponts de l'Estrée. La rue de l'Estrée est devenue rue Pierre Flamand en 1947. Le pont du chemin de fer reliait la gare de Braine-l'Alleud à celle de Clabecq. La ligne fonctionna de 1885 à 1959.
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Esplanade Lieutenant-Général Baron Snoy (1963). Cette place a été emménagée en 1962. On y a placé, en 1961, le monument aux Morts de la guerre 14-18 qui se trouvait place du Môle. Le cimetière dit du Centre (à droite) a été mis en service en 1876.
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1979 : à gauche, l'immeuble des contributions et plus loin, le bâtiment de la gendarmerie. Photo d'Alain Senterre
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6 juillet 2004, passage du Tour de France sous le pont. Pour accueillir la caravane, sur le pont, le dragon de l'Estrée et les géants: Léon "Tauti", Marie "Armand", Frénois 1er, Frénoise et ?
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