Collège Cardinal Mercier - Années 1930

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L'entrée du Collège Cardinal Mercier au début des années 1930. A droite, le bâtiment dit de "L'Hôtellerie". A l'arrière plan, la chaussée de Mont-St-Jean et au fond à gauche, le début de la route du Lion.
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Cours d'éducation physique dans les années 1930. Dans le fond le bâtiment appelé "L'Hôtellerie" (bâtiment B) construit en 1928.
Vers 1930 : le four à pain et à pâtisserie. Sous-sol du grand hall (bâtiment O).
Salle des douches en 1930.
Réfectoire ( salle à manger) des petits en 1930.
Intérieur du bâtiment 0 (Grand Hall) en 1934. Légende, d'époque, de cette photo : "Dans cette cour d'honneur, qui est à l'abri des intempéries, s'organisent spontanément des divertissements originaux. La photo, ci-dessus, montre une reconstitution (en miniature) des courses de chars romains."
"A l'occasion de la fête du Directeur, tous les pensionnaires s'assemblent dans le hall d'honneur pour une petite séance familiale" : commentaire d'époque dans une revue parue en 1934.
Dimanche 30 juin1935 : inauguration du Monument au Cardinal Mercier avec leurs majestés le Roi Léopold III et la Reine Astrid et son Eminence le Cardinal Van Roey qui assistent ici au défilé organisé.
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1935: les deux bus Citroën dans la grande allée du Collège. Le Collège possédait alors 2 bus (l'un acheté en septembre 1934, l'autre en avril 1935). Ils servaient pour les élèves externes provenant de l'Est ( Genval- La Hulpe) et de l'Ouest (Braine-le-Château- Tubize). Ils étaient de teinte verte pour la base et blanche pour le toit. Ils servaient également pour diverses excursions en Belgique et à l'étranger (Luxembourg, France, Suisse et même Italie). Ces bus consommaient énormément, jusqu'à 50 litres d'essence aux 100 kilomètres... Ils furent remplacés par des bus de la marque Brossel (diesel) dès 1937.
Carte postale du potager du Collège ( juin ou juillet 1935). Emplacement actuel de l'Ecole primaire. Au fond, à gauche, le château du Ménil
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Les deux premiers autobus Citroën étant peu rentables économiquement (de 35 à 50 l d'essence aux 100 kilomètres), ils seront remplacés par deux nouveaux autobus de la marque Brossel (diesel). Ces deux bus de couleur verte seront mis en service en septembre 1937. Les voici, flambant neufs, devant leur atelier de fabrication de Bruxelles.
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Construction du bâtiment des Juniors (bâtiment J) en 1938. A droite, à l'arrière-plan, le château du Ménil et ses dépendances. A gauche, le poulailler.
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