Chaussée Reine Astrid
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1905 : Alphonse Lacroix est autorisé par la commune à établir deux briqueteries permanentes à la Patte de Poule (actuellement Chaussée Reine Astrid). | 1905 : Alphonse Lacroix est autorisé par la commune à établir deux briqueteries permanentes à la Patte de Poule (actuellement Chaussée Reine Astrid). | ||
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[[Fichier:1944_(2).jpg|300px|thumb|left|Mardi 5 septembre 1944 : la colonne américaine traverse Braine-l'Alleud en passant par la chaussée Reine Astrid à hauteur de la Patte de Poule.]] | [[Fichier:1944_(2).jpg|300px|thumb|left|Mardi 5 septembre 1944 : la colonne américaine traverse Braine-l'Alleud en passant par la chaussée Reine Astrid à hauteur de la Patte de Poule.]] | ||
Version du 3 octobre 2009 à 08:52
1822 à 1826 : pavage aux frais de la commune du grand chemin de Braine-l'Alleud à Mont-Saint-Jean (actuelles chaussées Reine Astrid et de Mont-Saint-Jean).
1905 : Alphonse Lacroix est autorisé par la commune à établir deux briqueteries permanentes à la Patte de Poule (actuellement Chaussée Reine Astrid).
Fichier:Ch.de Mont-st-Jean.jpg
Chaussée de Mont-St-Jean qui constitua la première voie à devenir carrossable (pavée en 1822) de Braine-l'Alleud car elle constituait une voie très fréquentée pour se rendre à Bruxelles et à Louvain.
Fichier:090510.JPG
10 mai 2009
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Mardi 5 septembre 1944 : la colonne américaine traverse Braine-l'Alleud en passant par la chaussée Reine Astrid à hauteur de la Patte de Poule.
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Ancienne école Sainte-Thérèse, construite en 1926 et définitivement fermée le 30 juin 1984. Actuellement Studio 54. Photo du 24 février 2009.
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Ancien garage Delannoy puis Blyenberg, actuellement Astrid Motor.
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10 mai 2009
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Cette villa (château) se trouvait un peu avant le carrefour entre la chaussée de Mont-Saint-Jean et le début de la route du Lion (A droite, en venant du centre de Braine-l'Alleud). Carte postale de 1907 (?)
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19 juin 2009
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