Rue de Hal

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Tout le groupe de maisons, à gauche, a été rasé en 1969-1970 ainsi que la ferme Devuyst pour faire place à la voirie actuelle.]]
Tout le groupe de maisons, à gauche, a été rasé en 1969-1970 ainsi que la ferme Devuyst pour faire place à la voirie actuelle.]]
[[Fichier: Rue_de_Hal_(2).jpg|400px|thumb|right|Carrefour rue de Hal / rue de la Chapelle sur une carte postale postée le 21 mai 1907. Le café a changé de nom, il s'appelle "A l'arrêt de tram". Deux nouvelles maisons ont été construites (à droite). En 1933, le tram à vapeur fut remplacé par un autorail et en 1959, une ligne d'autobus remplaça l'autorail. ]]
[[Fichier: Rue_de_Hal_(2).jpg|400px|thumb|right|Carrefour rue de Hal / rue de la Chapelle sur une carte postale postée le 21 mai 1907. Le café a changé de nom, il s'appelle "A l'arrêt de tram". Deux nouvelles maisons ont été construites (à droite). En 1933, le tram à vapeur fut remplacé par un autorail et en 1959, une ligne d'autobus remplaça l'autorail. ]]
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[[Fichier:Rhal_(3).jpg|400px|thumb|left| Carte postale vers 1910. Au centre, la rue de Hal vers Hal et Braine-le-Château. A droite, la ferme du HAiseau et la rue de la Chapelle (actuelle rue Armand De Moor). A gauche, la maison Gailly au premier plan.]]
[[Fichier:Er_0002.jpg|400px|thumb|left|Photo aérienne de Bois-Seigneur-Isaac en1960.
[[Fichier:Er_0002.jpg|400px|thumb|left|Photo aérienne de Bois-Seigneur-Isaac en1960.
On y voit la rue de Hal avec au carrefour avec la rue De Moor (à gauche), la ferme du Héseau qui appartenait à cette époque à Petrus De Vuyst. La ferme sera expropriée en 1969 pour élargir le carrefour et la rue de Hal. Les derniers bâtiments disparaîtront en 1980.]]
On y voit la rue de Hal avec au carrefour avec la rue De Moor (à gauche), la ferme du Héseau qui appartenait à cette époque à Petrus De Vuyst. La ferme sera expropriée en 1969 pour élargir le carrefour et la rue de Hal. Les derniers bâtiments disparaîtront en 1980.]]

Version du 10 janvier 2010 à 09:27

Voir aussi Rue Armand De Moor, Procession

Carrefour rue de Hal / rue de la Chapelle en 1904 (?). La ligne de tram à vapeur fut ouverte en 1903. De la gare de Braine-l'Alleud, elle traversait Ophain pour rejoindre Bois-Seigneur-Isaac où une gare d'échanges permet de se rendre à Nivelles ou de prendre la direction d'Hennuyères par Haut-Ittre, Ittre et Virginal. Tout le groupe de maisons, à gauche, a été rasé en 1969-1970 ainsi que la ferme Devuyst pour faire place à la voirie actuelle.
Carrefour rue de Hal / rue de la Chapelle sur une carte postale postée le 21 mai 1907. Le café a changé de nom, il s'appelle "A l'arrêt de tram". Deux nouvelles maisons ont été construites (à droite). En 1933, le tram à vapeur fut remplacé par un autorail et en 1959, une ligne d'autobus remplaça l'autorail.
Carte postale vers 1910. Au centre, la rue de Hal vers Hal et Braine-le-Château. A droite, la ferme du HAiseau et la rue de la Chapelle (actuelle rue Armand De Moor). A gauche, la maison Gailly au premier plan.
Photo aérienne de Bois-Seigneur-Isaac en1960. On y voit la rue de Hal avec au carrefour avec la rue De Moor (à gauche), la ferme du Héseau qui appartenait à cette époque à Petrus De Vuyst. La ferme sera expropriée en 1969 pour élargir le carrefour et la rue de Hal. Les derniers bâtiments disparaîtront en 1980.
Carrefour rue de Hal / rue Armand De Moor en 2007.
Autorails à Bois-Seigneur-Isaac, rue de Hal, où se trouvait une gare d'échange. (17 août 1958)
Fichier:Rhal.jpg
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