Pont Courbe
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[[Fichier:Pc48_(2).jpg|600px|thumb|right|1948: construction du pont Courbe à la force des bras !. Collection : Véronique Denis-Simon.]] | [[Fichier:Pc48_(2).jpg|600px|thumb|right|1948: construction du pont Courbe à la force des bras !. Collection : Véronique Denis-Simon.]] | ||
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[[Fichier:Ligne115_(5).jpg|600px|thumb|left| Années 1950...vue du pont Courbe. A gauche, la [[Ligne 115]]. A droite, la ligne 124. Collection : [[Brania]].]] | [[Fichier:Ligne115_(5).jpg|600px|thumb|left| Années 1950...vue du pont Courbe. A gauche, la [[Ligne 115]]. A droite, la ligne 124. Collection : [[Brania]].]] | ||
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[[Fichier:Pc00.jpg|600px|thumb|left|2000: aménagement du rond point. Photo parue dans le journal "Le Soir" du 13 octobre 2000. Collection : [[Brania]].]] | [[Fichier:Pc00.jpg|600px|thumb|left|2000: aménagement du rond point. Photo parue dans le journal "Le Soir" du 13 octobre 2000. Collection : [[Brania]].]] | ||
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- | [[Fichier:Pont_(2).jpg|400px|thumb| | + | [[Fichier:Pont_(4).jpg|600px|thumb|left| Juillet 2006. Source : http://braine-l-alleud.blogspot.com/]] |
- | [[Fichier:Pont_(6).jpg|400px|thumb| | + | [[Fichier:Pont_(2).jpg|400px|thumb|right| Juillet 2007. Photo : Paris-Match.]] |
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- | [[Fichier:Pc_(2).jpg|600px|thumb| | + | [[Fichier:Pc080820.JPG|600px|thumb|right|20 août 2008 : début de la démolition du pont courbe. Sous l'asphalte, les pavés... Photo : Jean-François Piraux.]] |
+ | [[Fichier:Pc_(2).jpg|600px|thumb|left| 27 août 2008 Photo : Jean-François Piraux.]] | ||
[[Fichier:Abp_(2).JPG|600px|thumb|left| 11 août 2010. Photo : Jean-François Piraux.]] | [[Fichier:Abp_(2).JPG|600px|thumb|left| 11 août 2010. Photo : Jean-François Piraux.]] |
Version du 20 mai 2022 à 09:25
Voir aussi : Gare du vicinal, La gare, Place de la Gare, Avenue de la Belle Province, Chaussée Reine Astrid, Vicinal, Ligne 115, Passage à niveau
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1948-1949: construction du pont courbe joignant l'avenue Léon Jourez à la chaussée Reine Astrid. Source : "Glanures au fil du temps (Fascicule n°40)" Association du Musée de Braine-l'Alleud (1998) page 41.
1953: les trams venant de Bruxelles empruntent le pont "courbe" au-dessus du chemin de fer et le terminus est installé avec celui de l'autorail de Nivelles (côté bâtiment de la gare SNCB). Source : "Glanures au fil du temps (Fascicule n°40)" Association du Musée de Braine-l'Alleud (1998) page 42.
1988 : ouverture de l'Avenue de la Belle Province, nouvelle voirie entre le Pont Courbe et la Rue Pierre Flamand.
2000 : aménagement d'un rond-point entre l'Avenue de la Belle Province et le Pont Courbe. Voir l'article du Soir du 13 octobre 2000
2008 (13 août) : le pont courbe va bientôt être démoli. Voir l'article de Vers l'Avenir du mercredi 13 août 2008
2008 (août): destruction du pont courbe de la gare (une dalle de béton le remplacera) .
2010 (1er septembre) : la future cité administrative. Voir l'article Vers l'Avenir
2010 (26 octobre) : la future cité administrative, visite du ministre Paul Furlan (PS). Voir l'article de Vers l'Avenir
2011 (13 juillet) : Cosmos a enfin retrouvé le Pont Courbe. Voir l'article de Vers l'Avenir.
2012 : projet de parc résidentiel de 19.000 m² sur une site de 1 ha en contre bas de la gare SNCB pour BOUWFONDS et LUPTON (étude du permis d'urbanisation par COOPARCH en 2012). Voir sur latelier-architecture.eu.
2014 (février) : une tente de 900m² au Pont Courbe pour le Lidl. Voir l'article de La Capitale.be du lundi 3 février 2014.
2014 (mars) : une grande fresque sur la guerre 14-18 au "Pont Courbe". Voir l'article de La Capitale.be du mardi 11 mars 2014.