Pont Courbe

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Version du 6 novembre 2010 à 20:11

Voir aussi : Gare du vicinal, La gare, Place de la Gare

1948-1949: construction du pont courbe joignant l'avenue Léon Jourez à la chaussée Reine Astrid.

1953: les trams venant de Bruxelles empruntent le pont "courbe" au-dessus du chemin de fer et le terminus est installé avec celui de l'autorail de Nivelles (côté bâtiment de la gare SNCB).

1988 : ouverture de l'Avenue de la Belle Province, nouvelle voirie entre le Pont Courbe et la Rue Pierre Flamand.

2008 (13 août) : le pont courbe va bientôt être démoli. Voir archives "Vers l'Avenir" : http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=177725

2008 (août): destruction du pont courbe de la gare (une dalle de béton le remplacera) . Pour plus de photos, voir : www.vaba.be

2010 (mai) : voir TVCom

2010 (1er septembre) : la future cité administrative. Voir l'article de "Vers l'Avenir" http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=39004775&postcode=1420

2010 (26 octobre) : la future cité administrative, visite du ministre Paul Furlan (PS). Voir l'article de Vers l'Avenir : http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=39138311&postcode=1420

Juillet 2007. Photo : Paris-Match.

Début des années 1950, vue depuis l'avenue Albert Ier. Au fond, à droite, le pont "courbe".

Peintures sur le pont "courbe" sous la supervision de Willy Barette.

08 août 2008 : aménagement d'une voirie de contournement provisoire.

27 août 2008