Lambert Edmond
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Jean-Marie Laus : ''"Edmond LAMBERT (1888-1967) était négociant en denrées coloniales à Braine-l'Alleud jusqu'en novembre 1915, époque où il est parti pour Ottignies. Mais il est revenu à Braine-l'Alleud en juillet 1917. Parti ensuite à Nivelles en mars 1922 où il s'installe au Mont Saint Roch où il fabrique des roues à disques pour automobiles dès le 13 septembre 1924 (RC 550)."'' | Jean-Marie Laus : ''"Edmond LAMBERT (1888-1967) était négociant en denrées coloniales à Braine-l'Alleud jusqu'en novembre 1915, époque où il est parti pour Ottignies. Mais il est revenu à Braine-l'Alleud en juillet 1917. Parti ensuite à Nivelles en mars 1922 où il s'installe au Mont Saint Roch où il fabrique des roues à disques pour automobiles dès le 13 septembre 1924 (RC 550)."'' | ||
| - | [[Fichier:Lambert_Edmond.png|400px|thumb|left| 1914 : Edmond Lambert et Omer Castiaux. Collection : Jean-François Piraux.]] | + | [[Fichier:Lambert_Edmond.png|400px|thumb|left| 1914 : Edmond Lambert et Omer Castiaux. Photo : A.Vanderplancq. Collection : Jean-François Piraux.]] |
[[Fichier:Lambert_Edmond.jpg|400px|thumb|right| Yves Burléon : ''"Et pour ceux qui sont intéressé par l'industrie du café à Braine-l'Alleud au siècle dernier voici une autre boite à café. Elle fait 50cm de haut et 30cm de diamètre. Inscription: " Grande Torréfaction de café ED. LAMBERT BRAINE-L'ALLEUD"."'' Collection : Yves Burléon.]] | [[Fichier:Lambert_Edmond.jpg|400px|thumb|right| Yves Burléon : ''"Et pour ceux qui sont intéressé par l'industrie du café à Braine-l'Alleud au siècle dernier voici une autre boite à café. Elle fait 50cm de haut et 30cm de diamètre. Inscription: " Grande Torréfaction de café ED. LAMBERT BRAINE-L'ALLEUD"."'' Collection : Yves Burléon.]] | ||
Version actuelle en date du 22 décembre 2023 à 05:50
Jean-Marie Laus : "Edmond LAMBERT (1888-1967) était négociant en denrées coloniales à Braine-l'Alleud jusqu'en novembre 1915, époque où il est parti pour Ottignies. Mais il est revenu à Braine-l'Alleud en juillet 1917. Parti ensuite à Nivelles en mars 1922 où il s'installe au Mont Saint Roch où il fabrique des roues à disques pour automobiles dès le 13 septembre 1924 (RC 550)."
