Collège Cardinal Mercier

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Sommaire

Années 1920

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A l'occasion de la réception organisée à Braine-l'Alleud le 9 juin 1924 pour le jubilé d'or du cardinal Mercier (50 ans de prêtrise), celui-ci bénit la 1ère pierre du Collège Cardinal Mercier.Ici, le cortège de trouve avenue Léon Jourez.
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Mai 1925 : état des travaux (bâtiment A).
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1926: porche d'entrée. A ce moment, la chapelle se trouvait dans le futur garage sous le bâtiment A.
Le grand Hall 1927?
Le drapeau du collège en 1927.
























































Années 1930

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L'entrée du Collège Cardinal Mercier au début des années 1930. A droite, le bâtiment dit de "L'Hôtellerie". A l'arrière plan, la chaussée de Mont-St-Jean et au fond à gauche, le début de la route du Lion.
Vers 1930 : le four à pain et à pâtisserie. Sous-sol du grand hall (bâtiment O).
Salle des douches en 1930.
Réfectoire ( salle à manger) des petits en 1930.
Intérieur du bâtiment 0 (Grand Hall) en 1934. Légende, d'époque, de cette photo : "Dans cette cour d'honneur, qui est à l'abri des intempéries, s'organisent spontanément des divertissements originaux. La photo, ci-dessus, montre une reconstitution (en miniature) des courses de chars romains."
Dimanche 30 juin1935 : inauguration du Monument au Cardinal Mercier avec leurs majestés le Roi Léopold III et la Reine Astrid et son Eminence le Cardinal Van Roey qui assistent ici au défilé organisé.
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1935: les deux bus Citroën dans la grande allée du Collège. Le Collège possédait alors 2 bus (l'un acheté en septembre 1934, l'autre en avril 1935). Ils servaient pour les élèves externes provenant de l'Est ( Genval- La Hulpe) et de l'Ouest (Braine-le-Château- Tubize). Ils étaient de teinte verte pour la base et blanche pour le toit. Ils servaient également pour diverses excursions en Belgique et à l'étranger (Luxembourg, France, Suisse et même Italie). Ces bus consommaient énormément, jusqu'à 50 litres d'essence aux 100 kilomètres... Ils furent remplacés par des bus de la marque Brossel (diesel) dès 1937.
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Les deux premiers autobus Citroën étant peu rentables économiquement (de 35 à 50 l d'essence aux 100 kilomètres), ils seront remplacés par deux nouveaux autobus de la marque Brossel (diesel). Ces deux bus de couleur verte seront mis en service en septembre 1937. Les voici, flambant neufs, devant leur atelier de fabrication de Bruxelles.




















































































Années 1940

Bénédiction de la chapelle des Anciens par le cardinal van Roey le dimanche 8 mai 1949. Cette année-là, le Collège fêtait son 25ème anniversaire. Cette chapelle fut construite pour rappeler la mémoire des professeurs et élèves disparus lors de la seconde guerre mondiale

Années 1950

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La chapelle des "Juniors" (actuelle chapelle du Collège du bâtiment J) fin des années 1950.
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Le bassin des Juniors à la fin des années 50. Il se trouvait à droite de la sortie supérieure du bâtiment E (école primaire + classes de sciences). Au fond, à droite, la chaussée de Mont-St-Jean.

Années 1960

1965-1966 (école primaire): Abbé Pierre Decombelle, Guy Doumont (4C), Guy Blanckaert (éducation physique), Francis Gillard(3C),Camille Willem(3B), Robert Chaidron (5D), Claude Burgeon(4B), André Vanzeebroeck(2A), Tony Evrard (éducation physique), Albert Grégoire (6A), Marcel Verly (musique), Joseph Bourgeon (5A), Godefroid Vandepoele (6B), Fernand Jacqmin (5B), Hector Brouir (3A), Jean-Marie Tordeurs (2B), Monique Depercenaire (1A), Arlette Buez (1B), Gérard Wébert ( remplaçant de Lucien Godefroid-4A), André Piret (6D), Léon Delperdange (direction), Germain Berg (5C), Abbé Renard, Pierre Michel (6C), Michel Danloy (6E), Abbé Stoufs.
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