Pont Courbe

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[[Fichier:Gavi_(4).jpg|400px|thumb|left| Début des années 1950, vue depuis l'avenue Albert Ier. Au fond, à droite, le pont "courbe".]]
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[[Fichier:2008_(20_août).JPG|400px|thumb|right|20 août 2008 : début de la démolition du pont courbe. Sous l'asphalte, les pavés... ]]
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Version du 30 janvier 2010 à 13:36

Voir aussi : Gare du vicinal, La gare, Place de la Gare

1948-1949: construction du pont courbe joignant l'avenue Léon Jourez à la chaussée Reine Astrid.

1953: les trams venant de Bruxelles empruntent le pont "courbe" au-dessus du chemin de fer et le terminus est installé avec celui de l'autorail de Nivelles (côté bâtiment de la gare SNCB).

1988 : ouverture de l'Avenue de la Belle Province, nouvelle voirie entre le Pont Courbe et la Rue Pierre Flamand.

2008 (août): destruction du pont courbe de la gare (une dalle de béton le remplacera)

Début des années 1950, vue depuis l'avenue Albert Ier. Au fond, à droite, le pont "courbe".
08 août 2008 : aménagement d'une voirie de contournement provisoire.
Fichier:2008 (20 août).JPG
20 août 2008 : début de la démolition du pont courbe. Sous l'asphalte, les pavés...
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