Rue de Hal
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En 1483, cette rue est appelée grand chemin de Nivelles à Bruxelles, c'est dire si son tracé est ancien; toutefois, son parcours général actuel n'est créé qu'en 1836 par la province du Brabant. Depuis cette époque, la route est pavée et bordée d'arbres, mais son parcours sinueux et pittoresque devient de plus en plus dangereux au fur et à mesure que la circulation se motorise et s'intensifie. C'est pourquoi à plusieurs reprises son tracé est rectifié. | En 1483, cette rue est appelée grand chemin de Nivelles à Bruxelles, c'est dire si son tracé est ancien; toutefois, son parcours général actuel n'est créé qu'en 1836 par la province du Brabant. Depuis cette époque, la route est pavée et bordée d'arbres, mais son parcours sinueux et pittoresque devient de plus en plus dangereux au fur et à mesure que la circulation se motorise et s'intensifie. C'est pourquoi à plusieurs reprises son tracé est rectifié. | ||
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| + | 1929 (lundi 28 octobre): Elisa Courtois (de Virginal, 59 ans), se rendant en pèlerinage au Saint-Sang et en voulant descendre du tram, trébucha et roula sous le lourd véhicule. Entraînée sur une longueur de 10 mètres, la victime fut relevée avec de graves blessures aux jambes et à la poitrine. Elle fut transportée à l'hôpital civil de Nivelles. Source : "La Libre Belgique" du mardi 29 octobre 1929. | ||
1959 : une ligne d'autobus remplace l'autorail, qui avait succédé au tram à vapeur en 1933. (Source : [["Ophain-Bois-Seigneur-Isaac : histoire des chemins, chemins d'histoire" par Jean-Marie Laus (Editions Quorum - 1993)]]) | 1959 : une ligne d'autobus remplace l'autorail, qui avait succédé au tram à vapeur en 1933. (Source : [["Ophain-Bois-Seigneur-Isaac : histoire des chemins, chemins d'histoire" par Jean-Marie Laus (Editions Quorum - 1993)]]) | ||
| - | Voir aussi [[Rue Armand De Moor]], [[Procession]] | + | Voir aussi [[Rue Armand De Moor]], [[Procession du Saint-Sang]], [[Vicinal]], [[Rue d'Hennuyères]] |
| + | 2(1971/1975) : "Le Relais" (café-restaurant). | ||
4(1987): Auberge de Bois-Seigneur (Restaurant). Une équipe jeune vous attend pour vous faire partager son amour de l'art culinaire. | 4(1987): Auberge de Bois-Seigneur (Restaurant). Une équipe jeune vous attend pour vous faire partager son amour de l'art culinaire. | ||
| + | 8(1975): café de la Poste tenu par Ernestine Demaret, épouse de Maurice Syroit. | ||
| + | 17(1975): café Royal Sport Club tenu par Baudouin Detant. | ||
| + | 19(1975): Detant Colette épouse Omer Paridaens (alimentation générale). | ||
| + | 24(1975): café au Petit Pilori tenu par Germaine Debaiffe épouse de René Vaneycken. | ||
| + | 29a(1975): Roland Jean-Marie (charbon-mazout) | ||
| + | 41(1969): Lucien Darquenne (Entreprises générales de menuiserie) | ||
48(1995): Le Boeuf sur le Toit (Restaurant). | 48(1995): Le Boeuf sur le Toit (Restaurant). | ||
49: Ets J.Roland sprl (Livraison de mazout). Une équipe de votre région à votre service. | 49: Ets J.Roland sprl (Livraison de mazout). Une équipe de votre région à votre service. | ||
| - | 58: BDM Immo : pour vendre ou louer votre maison. | + | 58: BDM Immo : pour vendre ou louer votre maison. |
| - | 130(2004): Séculier (Entreprise Générale du Bâtiment). Rénovation,transformation,gros-oeuvre,tous travaux de maçonneries,... | + | 77(1970): Lucien Cap (Stassano et tous produits laitiers). |
| + | 130(2004): Séculier (Entreprise Générale du Bâtiment). Rénovation,transformation,gros-oeuvre,tous travaux de maçonneries,... | ||
| - | [[Fichier:Rhal_(2).jpg|600px|thumb|left|Carrefour rue de Hal / rue de la Chapelle en 1904 (?). | + | [[Fichier:Rhal71_(2).jpg|600px|thumb|left|1971. Calendrier du Commerce du 27 octobre 1971. Collection : [[Brania]].]] |
| + | [[Fichier:Rhal220918_(3).jpg|600px|thumb|right|18 septembre 2022. Photo : Jean-François Piraux.]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal_(22).jpg|600px|thumb|left|Début des années 1900. Collection : David Holoffe.]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal_(10).jpg|600px|thumb|right|Station du vicinal.]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal_(13).jpg|600px|thumb|left|]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal_(15).jpg|600px|thumb|right|]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal_(21).jpg|400px|thumb|left| ]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal95.png|600px|thumb|right|1995. Article et photo du journal "Le Soir" du 12 septembre 1995. Collection : [[Brania]].]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal54.jpg|600px|thumb|left|David Holoffe : ''"La station de correspondance de Bois-Seigneur-Isaac, avec à gauche un AR 117 , avec caisse en bois tôlée, qui embarque des voyageurs en direction de Virginal et à droite l'AR 183 , avec caisse métallique, à destination de Braine-l'Alleud en 1954. Photo Jacques Bazin pour la collection Holoffe David."'']] | ||
| + | [[Fichier:Rhal550512.jpg|600px|thumb|right| René Cnudde : ''"Correspondance à l'heure de pointe vespérale à la fameuse station vicinale de Bois-Seigneur-Isaac, le 12 mai 1955. | ||
| + | A gauche, l'autorail avec remorque en provenance de Nivelles continue vers Virginal, il débarque des voyageurs qui poursuivent leur voyage vers Ophain et Braine-l'Alleud avec l'autorail de tête à droite. A l'avant-plan l'AR 117 retourne à Nivelles. Cliché Maurits van Witsen (NL)."'' Photo obtenue grâce à René Cnudde.]] | ||
| + | [[Fichier:Eu_0007.jpg|600px|thumb|left|Autorails à Bois-Seigneur-Isaac, rue de Hal, où se trouvait une gare d'échange. (17 août 1958) ]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal_(7).jpg|600px|thumb|right|]] | ||
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| + | [[Fichier:Rhal_(14).jpg|600px|thumb|left|]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal_(18).jpg|600px|thumb|right|Collection : Franky Hache.]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal_(20).jpg|400px|thumb|left|Collection : Franky Hache.]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal_(9).jpg|600px|thumb|right| Collection : Raymond Fauconnier.]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal_(8).jpg|600px|thumb|left|Chalet du Cantonnier.]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal220918.jpg|600px|thumb|right|18 septembre 2022 : emplacement de l'ancienne gare du vicinal de Bois-Seigneur-Isaac. Photo : Jean-François Piraux.]] | ||
| + | [[Fichier:Chapelle_du_Prieur.jpg|400px|thumb|left| Chapelle du Prieur. Jean-Marie Laus:''"La Chapelle du Prieur est située rue de Hal à Bois-Seigneur-Isaac, à l'intersection d'un sentier venant de la Ferme de l'Abbaye. Elle est classée comme Monument par AR du 15 janvier 1991. Pour en savoir plus : Ophain-Bois-Seigneur-Isaac, histoire des chemins, chemins d'histoire, 1993, page 136,dont je suis l'auteur."'']] | ||
| + | [[Fichier:Rhal180114_(2).JPG|400px|thumb|right|14 janvier 2018. Photo : Jean-François Piraux.]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal180114_(5).JPG|400px|thumb|left|14 janvier 2018 : drève vers le château et l'abbaye. Photo : Jean-François Piraux.]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal69_(2).jpg|600px|thumb|right|1969. Publicité parue dans le Calendrier du Commerce du 18 janvier 1969. Collection : [[Brania]].]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal69.jpg|600px|thumb|left| En-tête de lettre du 10 juillet 1969. Collection : Véronique Denis-Simon. ]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal44.jpg|600px|thumb|right| En-tête de lettre du 11 septembre 1944. Collection : Josiane Pierart. ]] | ||
| + | [[Fichier:Ruha.jpg|600px|thumb|left| Collection : Véronique Denis-Simon.]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal_(2).jpg|600px|thumb|right|Carrefour rue de Hal / rue de la Chapelle en 1904 (?). | ||
La ligne de tram à vapeur fut ouverte en 1903. | La ligne de tram à vapeur fut ouverte en 1903. | ||
De la gare de Braine-l'Alleud, elle traversait Ophain pour rejoindre Bois-Seigneur-Isaac où une gare d'échanges permet de se rendre à Nivelles ou de prendre la direction d'Hennuyères par Haut-Ittre, Ittre et Virginal. | De la gare de Braine-l'Alleud, elle traversait Ophain pour rejoindre Bois-Seigneur-Isaac où une gare d'échanges permet de se rendre à Nivelles ou de prendre la direction d'Hennuyères par Haut-Ittre, Ittre et Virginal. | ||
Tout le groupe de maisons, à gauche, a été rasé en 1969-1970 ainsi que la ferme Devuyst pour faire place à la voirie actuelle.]] | Tout le groupe de maisons, à gauche, a été rasé en 1969-1970 ainsi que la ferme Devuyst pour faire place à la voirie actuelle.]] | ||
| - | [[Fichier: Rue_de_Hal_(2).jpg|600px|thumb| | + | [[Fichier: Rue_de_Hal_(2).jpg|600px|thumb|left|Carrefour rue de Hal / rue de la Chapelle sur une carte postale postée le 21 mai 1907. Le café a changé de nom, il s'appelle "A l'arrêt de tram". Deux nouvelles maisons ont été construites (à droite). En 1933, le tram à vapeur fut remplacé par un autorail et en 1959, une ligne d'autobus remplaça l'autorail. ]] |
| - | [[Fichier:Rhal_(12).jpg|600px|thumb| | + | [[Fichier:Rhal_(12).jpg|600px|thumb|right|]] |
| - | [[Fichier:Rhal_(6).jpg|600px|thumb| | + | [[Fichier:Rhal_(6).jpg|600px|thumb|left|]] |
| - | [[Fichier:Rhal_(11).jpg|600px|thumb| | + | [[Fichier:Rhal_(11).jpg|600px|thumb|right|]] |
| - | [[Fichier:Rhal21.jpg|600px|thumb|right| Collection : Daniel Dagneau]] | + | [[Fichier:Rhal21.jpg|600px|thumb|left| Café de l'Arrêt du Tram. Daniel Dagneau :''"Café, anciennement chez Detant."'' Collection : Daniel Dagneau]] |
| + | [[Fichier:Rhal22.jpg|600px|thumb|right| Collection : Daniel Dagneau]] | ||
[[Fichier:Rhal_(3).jpg|600px|thumb|left| Carte postale vers 1910. Au centre, la rue de Hal vers Hal et Braine-le-Château. A droite, la ferme du Haiseau et la rue de la Chapelle (actuelle rue Armand De Moor). A gauche, la maison Gailly au premier plan.]] | [[Fichier:Rhal_(3).jpg|600px|thumb|left| Carte postale vers 1910. Au centre, la rue de Hal vers Hal et Braine-le-Château. A droite, la ferme du Haiseau et la rue de la Chapelle (actuelle rue Armand De Moor). A gauche, la maison Gailly au premier plan.]] | ||
[[Fichier:Rhal_(17).jpg|600px|thumb|right| Vers 1960.]] | [[Fichier:Rhal_(17).jpg|600px|thumb|right| Vers 1960.]] | ||
[[Fichier:Er_0002.jpg|600px|thumb|left|Photo aérienne de Bois-Seigneur-Isaac en1960. | [[Fichier:Er_0002.jpg|600px|thumb|left|Photo aérienne de Bois-Seigneur-Isaac en1960. | ||
On y voit la rue de Hal avec au carrefour avec la rue De Moor (à gauche), la ferme du Haiseau qui appartenait à cette époque à Petrus De Vuyst. La ferme sera expropriée en 1969 pour élargir le carrefour et la rue de Hal. Les derniers bâtiments disparaîtront en 1980.]] | On y voit la rue de Hal avec au carrefour avec la rue De Moor (à gauche), la ferme du Haiseau qui appartenait à cette époque à Petrus De Vuyst. La ferme sera expropriée en 1969 pour élargir le carrefour et la rue de Hal. Les derniers bâtiments disparaîtront en 1980.]] | ||
| - | [[Fichier: | + | [[Fichier:Rhal72.jpg|600px|thumb|right|1972. Carrefour avec la [[Rue Armand De Moor]]. Photo : Aerial Photography, Loupoigne. Collection : [[Brania]].]] |
| + | [[Fichier:Rue_de_Hal.jpg|600px|thumb|left|Carrefour rue de Hal / rue Armand De Moor en 2007.]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal_(5).JPG|600px|thumb|right|21 février 2010. Photo: Jean-François Piraux. ]] | ||
| + | [[Fichier:Rhal180114_(4).JPG|600px|thumb|left| 14 janvier 2018. Photo: Jean-François Piraux.]] | ||
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| - | + | [[Fichier:Rhal580817_(4).jpg|500px|thumb|left|17 août 1958. Photo : Frits van Dam. Collection : René Cnudde.]] | |
| - | [[Fichier: | + | [[Fichier:Rhal180114.JPG|600px|thumb|right| 14 janvier 2018. Photo: Jean-François Piraux.]] |
| - | + | [[Fichier:Rhal580817_(2).jpg|600px|thumb|left|17 août 1958. Photo :Frits van Dam. Collection : David Holoffe.]] | |
| - | [[Fichier: | + | [[Fichier:Rhal580817.jpg|600px|thumb|right|17 août 1958. Photo :Frits van Dam. Collection : David Holoffe.]] |
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