Pont Courbe

De Wiki - Braine-l'Alleud .

(Différences entre les versions)
(7 révisions intermédiaires masquées)
Ligne 9 : Ligne 9 :
1988 : ouverture de l'Avenue de la Belle Province, nouvelle voirie entre le Pont Courbe et la Rue Pierre Flamand.
1988 : ouverture de l'Avenue de la Belle Province, nouvelle voirie entre le Pont Courbe et la Rue Pierre Flamand.
-
2000 : aménagement d'un rond-point entre l'[[Avenue de la Belle Province]] et le Pont Courbe. Voir l'article du [http://archives.lesoir.be/braine-l-alleud-consequence-des-travaux-au-pont-courbe-_t-20001013-Z0JTM9.html Soir du 13 octobre 2000]
+
2000 : aménagement d'un rond-point entre l'[[Avenue de la Belle Province]] et le Pont Courbe.  
-
 
+
-
2008 (13 août) : le pont courbe va bientôt être démoli. Voir l'article de [http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=177725 Vers l'Avenir du mercredi 13 août 2008]
+
2008 (août): destruction du pont courbe de la gare (une dalle de béton le remplacera) .
2008 (août): destruction du pont courbe de la gare (une dalle de béton le remplacera) .
-
2010 (1er septembre) : la future cité administrative. Voir l'article [http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=39004775&postcode=1420 Vers l'Avenir]
+
2012 : projet de parc résidentiel de 19.000 m² sur une site de 1 ha en contre bas de la gare SNCB pour BOUWFONDS et LUPTON (étude du permis d'urbanisation par COOPARCH en 2012).  
-
 
+
-
2010 (26 octobre) : la future cité administrative, visite du ministre Paul Furlan (PS). Voir l'article de [http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=39138311&postcode=1420 Vers l'Avenir]
+
-
 
+
-
2011 (13 juillet) : Cosmos a enfin retrouvé le Pont Courbe. Voir l'article de [http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=DMF20110713_00023303 Vers l'Avenir].
+
-
 
+
-
2012 : projet de parc résidentiel de 19.000 m² sur une site de 1 ha en contre bas de la gare SNCB pour BOUWFONDS et LUPTON (étude du permis d'urbanisation par COOPARCH en 2012). Voir sur [http://www.latelier-architecture.eu/projets/residential/item/88-belgique-braine-l%E2%80%99alleud-pont-courbe.html latelier-architecture.eu].
+
-
 
+
-
2014 (février) : une tente de 900m² au Pont Courbe pour le Lidl. Voir l'article de [http://www.lacapitale.be/925777/article/regions/brabant-wallon/actualite/2014-02-03/braine-l-alleud-une-tente-de-900m%C2%B2-au-pont-courbe-pour-le-lidl La Capitale.be du lundi 3 février 2014.]
+
-
2014 (mars) : une grande fresque sur la guerre 14-18 au "Pont Courbe". Voir l'article de [http://www.lacapitale.be/956494/article/regions/brabant-wallon/actualite/2014-03-11/braine-l-alleud-une-grande-fresque-sur-la-guerre-14-18 La Capitale.be du mardi 11 mars 2014].
+
2014 (février) : une tente de 900m² au Pont Courbe pour le Lidl.  
[[Fichier:Pc48.jpg|600px|thumb|left| Août 1948 : construction du pont. A gauche, la [[Ligne 115]] vers Clabecq. Collection : Olivier Mortier.]]
[[Fichier:Pc48.jpg|600px|thumb|left| Août 1948 : construction du pont. A gauche, la [[Ligne 115]] vers Clabecq. Collection : Olivier Mortier.]]
Ligne 41 : Ligne 31 :
[[Fichier:Pc_(5).jpg|600px|thumb|right| Début des années 1960. Vue tirée  par Alain Senterre de la vidéo "Ligne tramway W années 60's" postée par Patrice Vanhollebeke sur [http://www.youtube.com/watch?v=-RilKJYDGig&feature=youtu.be You Tube]. ]]
[[Fichier:Pc_(5).jpg|600px|thumb|right| Début des années 1960. Vue tirée  par Alain Senterre de la vidéo "Ligne tramway W années 60's" postée par Patrice Vanhollebeke sur [http://www.youtube.com/watch?v=-RilKJYDGig&feature=youtu.be You Tube]. ]]
[[Fichier:Pc60.jpg|600px|thumb|left| Début des années 1960. Vue tirée  par Alain Senterre de la vidéo "Ligne tramway W années 60's" postée par Patrice Vanhollebeke sur [http://www.youtube.com/watch?v=-RilKJYDGig&feature=youtu.be You Tube]. ]]
[[Fichier:Pc60.jpg|600px|thumb|left| Début des années 1960. Vue tirée  par Alain Senterre de la vidéo "Ligne tramway W années 60's" postée par Patrice Vanhollebeke sur [http://www.youtube.com/watch?v=-RilKJYDGig&feature=youtu.be You Tube]. ]]
 +
[[Fichier:Pc69.png|600px|thumb|left|1969. Vue vers le Pont Courbe. Collection : [[Brania]].]]
[[Fichier:Pc710817.jpg|500px|thumb|right|17 août 1971 : le Pont Courbe, la Gare, le terrain de football, la rue Vallée Bailly, la "Patte de Poule"... Photo : Institut Géographique Militaire. Collection : [[Brania]].]]
[[Fichier:Pc710817.jpg|500px|thumb|right|17 août 1971 : le Pont Courbe, la Gare, le terrain de football, la rue Vallée Bailly, la "Patte de Poule"... Photo : Institut Géographique Militaire. Collection : [[Brania]].]]
[[Fichier:Pc76.jpg|400px|thumb|left| Bulletin communal de 1976. Collection : Josiane Pierart.]]
[[Fichier:Pc76.jpg|400px|thumb|left| Bulletin communal de 1976. Collection : Josiane Pierart.]]
-
[[Fichier:Pc79.jpg|600px|thumb|right|1979. Photo : Foyer Socio-Culturel. Collection : [[Brania]].]]
+
[[Fichier:Pc77.png|600px|thumb|right| 1977. Photo et légende parues dans le journal "Le Soir" du 22 novembre 1977. Collection : [[Brania]].]]
-
[[Fichier:Pc_(6).jpg|600px|thumb|left|1979. Photo : Foyer Socio-Culturel. Collection : [[Brania]].]]
+
[[Fichier:Pc79.jpg|600px|thumb|left|1979. Photo : Foyer Socio-Culturel. Collection : [[Brania]].]]
-
[[Fichier:Pc80.jpg|600px|thumb|right|1980. Décoration du pont "courbe". A l'arrière-plan, les installations de Braine-Béton. Photo : "Le petit Bugle" numéro 2 d'octobre 1980.]]
+
[[Fichier:Pc_(6).jpg|600px|thumb|right|1979. Photo : Foyer Socio-Culturel. Collection : [[Brania]].]]
-
[[Fichier:Pont.jpg|600px|thumb|left| Peintures sur le pont "courbe" sous la supervision de Willy Barette.]]
+
[[Fichier:Pc80.jpg|600px|thumb|left|1980. Décoration du pont "courbe". A l'arrière-plan, les installations de Braine-Béton. Photo : "Le petit Bugle" numéro 2 d'octobre 1980.]]
-
[[Fichier:Pc_(3).jpg|600px|thumb|right| 1988 : nouvel aménagement au pont courbe suite à l'ouverture de l'[[Avenue de la Belle Province]]. Photo du "Petit Bugle" n°35 de septembre 1988.]]
+
[[Fichier:Pont.jpg|600px|thumb|right| Peintures sur le pont "courbe" sous la supervision de Willy Barette.]]
-
[[Fichier:Pc88.jpg|600px|thumb|left|1988: vue depuis l'[[Avenue de la Belle Province]]. Brochure électorale du PRL-iB de 1988. Collection [[Brania]].]]
+
[[Fichier:Pc_(3).jpg|600px|thumb|left| 1988 : nouvel aménagement au pont courbe suite à l'ouverture de l'[[Avenue de la Belle Province]]. Photo du "Petit Bugle" n°35 de septembre 1988.]]
 +
[[Fichier:Pc88.jpg|600px|thumb|right|1988: vue depuis l'[[Avenue de la Belle Province]]. Brochure électorale du PRL-iB de 1988. Collection [[Brania]].]]
 +
[[Fichier:Pc89.jpg|600px|thumb|left|3 octobre 1989: SNCV 5226 ligne W Waterloo - Braine-l'Alleud. Photo: Michel Reps. Collection : David Holoffe ]]
[[Fichier:Pont96.png|600px|thumb|right|Photo parue dans "La Dernière Heure" du 20 janvier 1996. Collection : [[Brania]].]]
[[Fichier:Pont96.png|600px|thumb|right|Photo parue dans "La Dernière Heure" du 20 janvier 1996. Collection : [[Brania]].]]
[[Fichier:Pc00.jpg|600px|thumb|left|2000: aménagement du rond point. Photo parue dans le journal "Le Soir" du 13 octobre 2000. Collection : [[Brania]].]]
[[Fichier:Pc00.jpg|600px|thumb|left|2000: aménagement du rond point. Photo parue dans le journal "Le Soir" du 13 octobre 2000. Collection : [[Brania]].]]

Version du 21 septembre 2023 à 13:22

Voir aussi : Gare du vicinal, La gare, Place de la Gare, Avenue de la Belle Province, Chaussée Reine Astrid, Vicinal, Ligne 115, Passage à niveau

Voir sur Google Maps

1948-1949: construction du pont courbe joignant l'avenue Léon Jourez à la chaussée Reine Astrid. Source : "Glanures au fil du temps (Fascicule n°40)" Association du Musée de Braine-l'Alleud (1998) page 41.

1953: les trams venant de Bruxelles empruntent le pont "courbe" au-dessus du chemin de fer et le terminus est installé avec celui de l'autorail de Nivelles (côté bâtiment de la gare SNCB). Source : "Glanures au fil du temps (Fascicule n°40)" Association du Musée de Braine-l'Alleud (1998) page 42.

1988 : ouverture de l'Avenue de la Belle Province, nouvelle voirie entre le Pont Courbe et la Rue Pierre Flamand.

2000 : aménagement d'un rond-point entre l'Avenue de la Belle Province et le Pont Courbe.

2008 (août): destruction du pont courbe de la gare (une dalle de béton le remplacera) .

2012 : projet de parc résidentiel de 19.000 m² sur une site de 1 ha en contre bas de la gare SNCB pour BOUWFONDS et LUPTON (étude du permis d'urbanisation par COOPARCH en 2012).

2014 (février) : une tente de 900m² au Pont Courbe pour le Lidl.

Août 1948 : construction du pont. A gauche, la Ligne 115 vers Clabecq. Collection : Olivier Mortier.
1948: construction du pont Courbe à la force des bras !. Collection : Véronique Denis-Simon.
1948 : vue vers le passage à niveau et la construction du pont Courbe. Collection : Brania.
Carnaval 1949 : place de la Gare. A l'arrière-plan, le pont Courbe en construction et l'Institut de la Vallée Bailly. Photo "ressuscitée" par Olivier Stourme. Collection : Brania.
Années 1950...vue du pont Courbe. A gauche, la Ligne 115. A droite, la ligne 124. Collection : Brania.
Années 1950...vue du pont Courbe. A gauche, la Ligne 115. A droite, la ligne 124. Collection : Brania.
Années 1950...vue du pont Courbe. A gauche, la ligne 124. A droite, la rue Vallée Bailly. Collection : Brania.
Début des années 1950, vue depuis l'Avenue Albert Ier. Au fond, à droite, le pont "courbe".
Dimanche 17 août 1958. René Cnudde: " La motrice Standard bois 10026 avec remorque Cureghem 19593 sur la ligne W vient de franchir le pont en courbe à Braine-l'Alleud gare. Cliché Frits van Dam." Photo obtenue grâce à Raymond Fauconnier.
1956 : vue du pont courbe. Au centre, le bâtiment de la gare vicinale. Alain Senterre: "Ce terrain, en bas du pont, est-ce qu'il reste du dépôt de bois et d'arbres des Ets Firmin Allard, et de son fils Valère. On y aperçoit encore quelques grumes. Ce terrain possédait un raccordement au réseau SNCB, et pouvait y décharger ses grumes qui arrivaient sur wagon plats, avant d'être emmenée en face (coin chaussée Reine Astrid, à la scierie." Godderis Patricia: "La petite gare du tram où nous allions jouer mes frères et moi, j'avais 9 ans ...Maman tenait le café de l'Yser qui est un lavoir maintenant.". Collection : Olivier Mortier.
1950. Collection : Josiane Pierart.
Début des années 1960. Vue tirée par Alain Senterre de la vidéo "Ligne tramway W années 60's" postée par Patrice Vanhollebeke sur You Tube.
Début des années 1960. Vue tirée par Alain Senterre de la vidéo "Ligne tramway W années 60's" postée par Patrice Vanhollebeke sur You Tube.
1969. Vue vers le Pont Courbe. Collection : Brania.
17 août 1971 : le Pont Courbe, la Gare, le terrain de football, la rue Vallée Bailly, la "Patte de Poule"... Photo : Institut Géographique Militaire. Collection : Brania.
Bulletin communal de 1976. Collection : Josiane Pierart.
1977. Photo et légende parues dans le journal "Le Soir" du 22 novembre 1977. Collection : Brania.
1979. Photo : Foyer Socio-Culturel. Collection : Brania.
1979. Photo : Foyer Socio-Culturel. Collection : Brania.
1980. Décoration du pont "courbe". A l'arrière-plan, les installations de Braine-Béton. Photo : "Le petit Bugle" numéro 2 d'octobre 1980.
Peintures sur le pont "courbe" sous la supervision de Willy Barette.
1988 : nouvel aménagement au pont courbe suite à l'ouverture de l'Avenue de la Belle Province. Photo du "Petit Bugle" n°35 de septembre 1988.
1988: vue depuis l'Avenue de la Belle Province. Brochure électorale du PRL-iB de 1988. Collection Brania.
3 octobre 1989: SNCV 5226 ligne W Waterloo - Braine-l'Alleud. Photo: Michel Reps. Collection : David Holoffe
Photo parue dans "La Dernière Heure" du 20 janvier 1996. Collection : Brania.
2000: aménagement du rond point. Photo parue dans le journal "Le Soir" du 13 octobre 2000. Collection : Brania.
2002: le pont Courbe vu depuis la gare. Photo parue dans le journal "La Nouvelle Gazette" du 12 décembre 2002. Collection : Brania.
Juillet 2006. Source : http://braine-l-alleud.blogspot.com/
Juillet 2007. Photo : Paris-Match.
Juillet 2007. Photo : Paris-Match.
Photo parue dans La Dernière Heure du 19 août 2008.
08 août 2008 : aménagement d'une voirie de contournement provisoire. Photo : Jean-François Piraux.
20 août 2008 : début de la démolition du pont courbe. Sous l'asphalte, les pavés... Photo : Jean-François Piraux.
27 août 2008 Photo : Jean-François Piraux.
11 août 2010. Photo : Jean-François Piraux.
11 août 2010. Entrée et sortie du parking P1. Photo : Jean-François Piraux.
La sculpture de Pierre Forgeur mesure 6,5 m de haut et pèse près d’une tonne; elle fût installée une première fois sur le Pont en septembre 2005 et enlevé en 2009 (travaux du RER) - ici en décembre 2007 - Photo: Arnaud Corbisier
La sculpture remise en place en août 2011 vue de l'Avenue de la Belle Province - Photo: Arnaud Corbisier
2 septembre 2012: vue depuis l'Avenue Albert Ier. Photo : Jean-François Piraux.
Photo : Etienne Wilmet.
18 décembre 2018. La fresque 14-18...réalisée par François Huon aidé par Pierre Martens en mars 2014. Photo : Jean-François Piraux.
2006 : projet de l'atelier d'architecture vander Linden.
2010 : une des 4 modélisations architecturales étudiées en 2010. Source : "L'Echo du Hain n°83 de décembre 2010".
Outils personnels
Navigation
Territoire et nature: