Pont Courbe

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1948-1949: construction du pont courbe joignant l'avenue Léon Jourez à la chaussée Reine Astrid.  
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1948-1949: construction du pont courbe joignant l'avenue Léon Jourez à la chaussée Reine Astrid. Source :  "Glanures au fil du temps (Fascicule n°40)" Association du Musée de Braine-l'Alleud (1998) page 41.
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1953: les trams venant de Bruxelles empruntent le pont "courbe" au-dessus du chemin de fer et le terminus est installé avec celui de l'autorail de Nivelles (côté bâtiment de la gare SNCB).  
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1953: les trams venant de Bruxelles empruntent le pont "courbe" au-dessus du chemin de fer et le terminus est installé avec celui de l'autorail de Nivelles (côté bâtiment de la gare SNCB). Source : "Glanures au fil du temps (Fascicule n°40)" Association du Musée de Braine-l'Alleud (1998) page 42.
1988 : ouverture de l'Avenue de la Belle Province, nouvelle voirie entre le Pont Courbe et la Rue Pierre Flamand.
1988 : ouverture de l'Avenue de la Belle Province, nouvelle voirie entre le Pont Courbe et la Rue Pierre Flamand.
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2008 (août): destruction du pont courbe de la gare (une dalle de béton le remplacera) .
2008 (août): destruction du pont courbe de la gare (une dalle de béton le remplacera) .
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2010 (mai) : RER, le point sur les travaux à Braine-l'Alleud. Voir le reportage de [http://www.tvcom.be/index.php?option=com_content&view=article&id=4326:mercredi-19-mai-2010-rer-le-point-sur-les-travaux-raine-lalleud&catid=128:news&Itemid=348 TV Com du mercredi 19 mai 2010]
 
2010 (1er septembre) : la future cité administrative. Voir l'article [http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=39004775&postcode=1420 Vers l'Avenir]
2010 (1er septembre) : la future cité administrative. Voir l'article [http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=39004775&postcode=1420 Vers l'Avenir]
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2014 (février) : une tente de 900m² au Pont Courbe pour le Lidl. Voir l'article de [http://www.lacapitale.be/925777/article/regions/brabant-wallon/actualite/2014-02-03/braine-l-alleud-une-tente-de-900m%C2%B2-au-pont-courbe-pour-le-lidl La Capitale.be du lundi 3 février 2014.]
2014 (février) : une tente de 900m² au Pont Courbe pour le Lidl. Voir l'article de [http://www.lacapitale.be/925777/article/regions/brabant-wallon/actualite/2014-02-03/braine-l-alleud-une-tente-de-900m%C2%B2-au-pont-courbe-pour-le-lidl La Capitale.be du lundi 3 février 2014.]
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2014 (mars) : une grande fresque sur la guerre 14-18 au "Pont Courbe". Voir l'article de [http://www.lacapitale.be/956494/article/regions/brabant-wallon/actualite/2014-03-11/braine-l-alleud-une-grande-fresque-sur-la-guerre-14-18 La Capitale.be du mardi 11 mars 2014].
[[Fichier:Pc48.jpg|600px|thumb|left| Août 1948 : construction du pont. A gauche, la [[Ligne 115]] vers Clabecq. Collection : Olivier Mortier.]]
[[Fichier:Pc48.jpg|600px|thumb|left| Août 1948 : construction du pont. A gauche, la [[Ligne 115]] vers Clabecq. Collection : Olivier Mortier.]]
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[[Fichier:Gavi_(4).jpg|600px|thumb|right| Début des années 1950, vue depuis l'[[Avenue Albert Ier]]. Au fond, à droite, le pont "courbe".]]
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[[Fichier:Pc48_(2).jpg|600px|thumb|right|1948: construction du pont Courbe à la force des bras !. Collection : Véronique Denis-Simon.]]
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[[Fichier:Pc_(5).jpg|600px|thumb|left| Début des années 1960. Vue tirée  par Alain Senterre de la vidéo "Ligne tramway W années 60's" postée par Patrice Vanhollebeke sur [http://www.youtube.com/watch?v=-RilKJYDGig&feature=youtu.be You Tube]. ]]
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[[Fichier:Gavi_(4).jpg|600px|thumb|left| Début des années 1950, vue depuis l'[[Avenue Albert Ier]]. Au fond, à droite, le pont "courbe".]]
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[[Fichier:Garvi56.jpg|600px|thumb|left| 1956 : vue du pont courbe. Au centre, le bâtiment de la gare vicinale. Alain Senterre: ''"Ce terrain, en bas du pont, est-ce qu'il reste du dépôt de bois et d'arbres des Ets Firmin Allard, et de son fils Valère. On y aperçoit encore quelques grumes. Ce terrain possédait un raccordement au réseau SNCB, et pouvait y décharger ses grumes qui arrivaient sur wagon plats, avant d'être emmenée en face (coin chaussée Reine Astrid, à la scierie."'' Godderis Patricia: ''"La petite gare du tram où nous allions jouer mes frères et moi, j'avais 9 ans ...Maman tenait le café de l'Yser qui est un lavoir maintenant."''. Collection : Olivier Mortier.]]
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[[Fichier:Garvi56.jpg|600px|thumb|right| 1956 : vue du pont courbe. Au centre, le bâtiment de la gare vicinale. Alain Senterre: ''"Ce terrain, en bas du pont, est-ce qu'il reste du dépôt de bois et d'arbres des Ets Firmin Allard, et de son fils Valère. On y aperçoit encore quelques grumes. Ce terrain possédait un raccordement au réseau SNCB, et pouvait y décharger ses grumes qui arrivaient sur wagon plats, avant d'être emmenée en face (coin chaussée Reine Astrid, à la scierie."'' Godderis Patricia: ''"La petite gare du tram où nous allions jouer mes frères et moi, j'avais 9 ans ...Maman tenait le café de l'Yser qui est un lavoir maintenant."''. Collection : Olivier Mortier.]]
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[[Fichier:Pc60.jpg|600px|thumb|right| Début des années 1960. Vue tirée  par Alain Senterre de la vidéo "Ligne tramway W années 60's" postée par Patrice Vanhollebeke sur [http://www.youtube.com/watch?v=-RilKJYDGig&feature=youtu.be You Tube]. ]]
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[[Fichier:Pont.jpg|600px|thumb|left| Peintures sur le pont "courbe" sous la supervision de Willy Barette.]]
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[[Fichier:Pc_(3).jpg|600px|thumb|right| 1988 : nouvel aménagement au pont courbe suite à l'ouverture de l'[[Avenue de la Belle Province]]. Photo du "Petit Bugle" n°35 de septembre 1988.]]
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[[Fichier:Pc_(5).jpg|600px|thumb|right| Début des années 1960. Vue tirée  par Alain Senterre de la vidéo "Ligne tramway W années 60's" postée par Patrice Vanhollebeke sur [http://www.youtube.com/watch?v=-RilKJYDGig&feature=youtu.be You Tube]. ]]
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[[Fichier:Pc60.jpg|600px|thumb|left| Début des années 1960. Vue tirée  par Alain Senterre de la vidéo "Ligne tramway W années 60's" postée par Patrice Vanhollebeke sur [http://www.youtube.com/watch?v=-RilKJYDGig&feature=youtu.be You Tube]. ]]
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[[Fichier:Pc76.jpg|400px|thumb|left| Bulletin communal de 1976. Collection : Josiane Pierart.]]
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[[Fichier:Pc79.jpg|600px|thumb|right|1979. Photo : Foyer Socio-Culturel. Collection : [[Brania]].]]
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[[Fichier:Pc80.jpg|600px|thumb|left|1980. Décoration du pont "courbe". A l'arrière-plan, les installations de Braine-Béton. Photo : "Le petit Bugle" numéro 2 d'octobre 1980.]]
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[[Fichier:Pont.jpg|600px|thumb|right| Peintures sur le pont "courbe" sous la supervision de Willy Barette.]]
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[[Fichier:Pc_(3).jpg|600px|thumb|left| 1988 : nouvel aménagement au pont courbe suite à l'ouverture de l'[[Avenue de la Belle Province]]. Photo du "Petit Bugle" n°35 de septembre 1988.]]
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[[Fichier:Pc88.jpg|600px|thumb|right|1988: vue depuis l'[[Avenue de la Belle Province]]. Brochure électorale du PRL-iB de 1988. Collection [[Brania]].]]
[[Fichier:Pont_(4).jpg|600px|thumb|left| Juillet 2006. Source : http://braine-l-alleud.blogspot.com/]]
[[Fichier:Pont_(4).jpg|600px|thumb|left| Juillet 2006. Source : http://braine-l-alleud.blogspot.com/]]
[[Fichier:Pont_(2).jpg|400px|thumb|left| Juillet 2007. Photo : Paris-Match.]]
[[Fichier:Pont_(2).jpg|400px|thumb|left| Juillet 2007. Photo : Paris-Match.]]
[[Fichier:Pont_(6).jpg|400px|thumb|right| Juillet 2007. Photo : Paris-Match.]]
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[[Fichier:Pc.jpg|600px|thumb|left|08 août 2008 : aménagement d'une voirie de contournement provisoire. Photo : Jean-François Piraux.]]
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[[Fichier:Pc080820.JPG|600px|thumb|right|20 août 2008 : début de la démolition du pont courbe. Sous l'asphalte, les pavés... Photo : Jean-François Piraux.]]
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[[Fichier:Pc_(2).jpg|600px|thumb|left| 27 août 2008 Photo : Jean-François Piraux.]]
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[[Fichier:Abp_(2).JPG|600px|thumb|left| 11 août 2010. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:Abp_(2).JPG|600px|thumb|left| 11 août 2010. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:Pont_(3).JPG|600px|thumb|right| 11 août 2010. Entrée et sortie du parking P1. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:Pont_(3).JPG|600px|thumb|right| 11 août 2010. Entrée et sortie du parking P1. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:Anneaugare.jpg|600px|thumb|left| La sculpture de Pierre Forgeur mesure 6,5 m de haut et pèse près d’une tonne; elle fût installée une première fois sur le Pont en septembre 2005 et enlevé en 2009 (travaux du RER) - ici en décembre 2007 -  Photo: Arnaud Corbisier]]
[[Fichier:Anneaugare.jpg|600px|thumb|left| La sculpture de Pierre Forgeur mesure 6,5 m de haut et pèse près d’une tonne; elle fût installée une première fois sur le Pont en septembre 2005 et enlevé en 2009 (travaux du RER) - ici en décembre 2007 -  Photo: Arnaud Corbisier]]
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[[Fichier:Anneaugare1.jpg|600px|thumb|right| La sculpture remise en place en août 2011 vue du Parking 1 - Photo: Arnaud Corbisier]]
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[[Fichier:Anneaugare2.jpg|600px|thumb|left| La sculpture remise en place en août 2011 vue de l'[[Avenue de la Belle Province]] - Photo: Arnaud Corbisier]]
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[[Fichier:Anneaugare2.jpg|600px|thumb|right| La sculpture remise en place en août 2011 vue de l'[[Avenue de la Belle Province]] - Photo: Arnaud Corbisier]]
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[[Fichier:Pc120902.JPG|600px|thumb|right| 2 septembre 2012:  vue depuis l'[[Avenue Albert Ier]]. Photo : Jean-François Piraux.]]
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[[Fichier:Pc_(4).jpg|400px|thumb|left| Photo : Etienne Wilmet.]]
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[[Fichier:Pc181218.JPG|600px|thumb|left|18 décembre 2018. La fresque 14-18...réalisée par François Huon aidé par Pierre Martens en mars 2014. Photo : Jean-François Piraux.]]
[[Fichier:Pont_(5).jpg|600px|thumb|left| 2006 : projet de l'atelier d'architecture vander Linden.]]
[[Fichier:Pont_(5).jpg|600px|thumb|left| 2006 : projet de l'atelier d'architecture vander Linden.]]
[[Fichier:Pont_(7).jpg|600px|thumb|right| 2010 : une des 4 modélisations architecturales étudiées en 2010. Source : "L'Echo du Hain n°83 de décembre 2010".]]
[[Fichier:Pont_(7).jpg|600px|thumb|right| 2010 : une des 4 modélisations architecturales étudiées en 2010. Source : "L'Echo du Hain n°83 de décembre 2010".]]

Version du 11 juin 2019 à 14:05

Voir aussi : Gare du vicinal, La gare, Place de la Gare, Avenue de la Belle Province, Chaussée Reine Astrid, Vicinal, Ligne 115

Voir sur Google Maps

1948-1949: construction du pont courbe joignant l'avenue Léon Jourez à la chaussée Reine Astrid. Source : "Glanures au fil du temps (Fascicule n°40)" Association du Musée de Braine-l'Alleud (1998) page 41.

1953: les trams venant de Bruxelles empruntent le pont "courbe" au-dessus du chemin de fer et le terminus est installé avec celui de l'autorail de Nivelles (côté bâtiment de la gare SNCB). Source : "Glanures au fil du temps (Fascicule n°40)" Association du Musée de Braine-l'Alleud (1998) page 42.

1988 : ouverture de l'Avenue de la Belle Province, nouvelle voirie entre le Pont Courbe et la Rue Pierre Flamand.

2000 : aménagement d'un rond-point entre l'Avenue de la Belle Province et le Pont Courbe. Voir l'article du Soir du 13 octobre 2000

2008 (13 août) : le pont courbe va bientôt être démoli. Voir l'article de Vers l'Avenir du mercredi 13 août 2008

2008 (août): destruction du pont courbe de la gare (une dalle de béton le remplacera) .

2010 (1er septembre) : la future cité administrative. Voir l'article Vers l'Avenir

2010 (26 octobre) : la future cité administrative, visite du ministre Paul Furlan (PS). Voir l'article de Vers l'Avenir

2011 (13 juillet) : Cosmos a enfin retrouvé le Pont Courbe. Voir l'article de Vers l'Avenir.

2012 : projet de parc résidentiel de 19.000 m² sur une site de 1 ha en contre bas de la gare SNCB pour BOUWFONDS et LUPTON (étude du permis d'urbanisation par COOPARCH en 2012). Voir sur latelier-architecture.eu.

2014 (février) : une tente de 900m² au Pont Courbe pour le Lidl. Voir l'article de La Capitale.be du lundi 3 février 2014.

2014 (mars) : une grande fresque sur la guerre 14-18 au "Pont Courbe". Voir l'article de La Capitale.be du mardi 11 mars 2014.

Août 1948 : construction du pont. A gauche, la Ligne 115 vers Clabecq. Collection : Olivier Mortier.
1948: construction du pont Courbe à la force des bras !. Collection : Véronique Denis-Simon.
Début des années 1950, vue depuis l'Avenue Albert Ier. Au fond, à droite, le pont "courbe".
1956 : vue du pont courbe. Au centre, le bâtiment de la gare vicinale. Alain Senterre: "Ce terrain, en bas du pont, est-ce qu'il reste du dépôt de bois et d'arbres des Ets Firmin Allard, et de son fils Valère. On y aperçoit encore quelques grumes. Ce terrain possédait un raccordement au réseau SNCB, et pouvait y décharger ses grumes qui arrivaient sur wagon plats, avant d'être emmenée en face (coin chaussée Reine Astrid, à la scierie." Godderis Patricia: "La petite gare du tram où nous allions jouer mes frères et moi, j'avais 9 ans ...Maman tenait le café de l'Yser qui est un lavoir maintenant.". Collection : Olivier Mortier.
1950. Collection : Josiane Pierart.
Début des années 1960. Vue tirée par Alain Senterre de la vidéo "Ligne tramway W années 60's" postée par Patrice Vanhollebeke sur You Tube.
Début des années 1960. Vue tirée par Alain Senterre de la vidéo "Ligne tramway W années 60's" postée par Patrice Vanhollebeke sur You Tube.
Bulletin communal de 1976. Collection : Josiane Pierart.
1979. Photo : Foyer Socio-Culturel. Collection : Brania.
1980. Décoration du pont "courbe". A l'arrière-plan, les installations de Braine-Béton. Photo : "Le petit Bugle" numéro 2 d'octobre 1980.
Peintures sur le pont "courbe" sous la supervision de Willy Barette.
1988 : nouvel aménagement au pont courbe suite à l'ouverture de l'Avenue de la Belle Province. Photo du "Petit Bugle" n°35 de septembre 1988.
1988: vue depuis l'Avenue de la Belle Province. Brochure électorale du PRL-iB de 1988. Collection Brania.
Juillet 2006. Source : http://braine-l-alleud.blogspot.com/
Juillet 2007. Photo : Paris-Match.
Juillet 2007. Photo : Paris-Match.
Photo parue dans La Dernière Heure du 19 août 2008.
08 août 2008 : aménagement d'une voirie de contournement provisoire. Photo : Jean-François Piraux.
20 août 2008 : début de la démolition du pont courbe. Sous l'asphalte, les pavés... Photo : Jean-François Piraux.
27 août 2008 Photo : Jean-François Piraux.
11 août 2010. Photo : Jean-François Piraux.
11 août 2010. Entrée et sortie du parking P1. Photo : Jean-François Piraux.
La sculpture de Pierre Forgeur mesure 6,5 m de haut et pèse près d’une tonne; elle fût installée une première fois sur le Pont en septembre 2005 et enlevé en 2009 (travaux du RER) - ici en décembre 2007 - Photo: Arnaud Corbisier
La sculpture remise en place en août 2011 vue de l'Avenue de la Belle Province - Photo: Arnaud Corbisier
2 septembre 2012: vue depuis l'Avenue Albert Ier. Photo : Jean-François Piraux.
Photo : Etienne Wilmet.
18 décembre 2018. La fresque 14-18...réalisée par François Huon aidé par Pierre Martens en mars 2014. Photo : Jean-François Piraux.
2006 : projet de l'atelier d'architecture vander Linden.
2010 : une des 4 modélisations architecturales étudiées en 2010. Source : "L'Echo du Hain n°83 de décembre 2010".
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